Table of Contents
Daarnaast is de vraag: Is het een auto of een scooter waar we hier over praten? Daar zit weer verschil in de ondergrond (kunststof/staal) (RVS platen).In principe kan er over ieder systeem weer iets nieuws gebouwd worden. Uw lakleverancier kan u adviseren over de schuurstappen, grondmaterialen en aflak. Pitjes in lak – Bob WeberIk heb alle kuipdelen van mijn motor met 2K lak gespoten
Ik ben niet helemaal tevreden over sommige kleine pitjes en plekjes in de lak, kan ik deze met schuurpapier (p2000) eruit schuren en dan de 2k blanke lak erover zetten? Alvast bedankt voor het advies. Antwoord: Als een 2K lak droog is kun je er mee doen wat je wilt, schuren polijsten noem maar op! Sterker nog, als de lak helemaal droog is en je gaat stickers plakken dan moet je eerst schuren voor de hechting anders is de kans groot dat de lak er weer van onthecht.
Ga niet fijner dan 1000 want dan worden de krasjes zo fijn dat de lak alsnog geen hechting krijgt - Producten in rvs, staal en aluminium. Volledig overspuiten? – Mathieu PaardekooperIk heb een 1997 Volvo S70 in de kleur nautic blue pearl. Op sommige plekken op de carrosserie (achterscherm, achterbumper en stukjes dak) zit craquelé.Op de achterbumper en de deur LA zit een kleine schade dus die wil ik sowieso laten spuiten, maar wat doe ik met de rest? Ook laat op beide voorschermen de blanke laklaag op een paar stukjes los
Gezien de leeftijd van de auto zou dat een grote investering zijn, anderzijds wil ik de auto wel weer netjes hebben. Wat is wijsheid? Antwoord: Ja, wat is wijsheid? In dit geval kan ik hier geen advies in geven. Het beste wat u kunt doen is bij een tweetal (of meerdere) bedrijven langs gaan om u te laten adviseren en dan voor uzelf een keuze maken welk advies u opvolgt en welke (financiële) optie het beste bij u past! Blanke lak op gematteerde lak – Jan FranssenBen bezig mijn oude Mercedes Heckflosse 220s van 1965 aan het spuiten.
Ik heb de deuren al gespoten wat goed gelukt is met 2k lak in de kleur blauw 350 (geen metalic) (metaalbewerking machines). Ik heb ze weggezet en als ik de carrosserie gespoten heb wil ik alles gaan matteren met korrel 4000 nat om dan vervolgens de lak weer op hoogglans te brengen
Schuren met P1000 is fijn genoeg, let er wel op dat er niet door de randen geschuurd word. Deze kunt u opruwen met 3M scott brite Gold. Uw verfleverancier kan u hier meer over adviseren. Kleurverschil – H.TollenaarOp mijn auto zat een kleine beschadiging op het achterpaneel dit is hersteld.
Het schadebedrijf zegt dat dit door de blanke lak komt en niet te vermijden is (thyssenkrupp Materials Belgium - 0401.921.577 - Lokeren). Indien de achterdeur ook was uitgespoten was het ook te zien zegt men. De enige manier om kleurverschil te voorkomen is de hele zijkant te spuiten. Klopt het dat de blanke lak een wat gele waas veroorzaakt op zilvermetallic
Antwoord: Silver is inderdaad een lastige kleur om te spuiten met blanke lak ivm verkleuring, de laagdikte van de lak zorgt namelijk voor een andere lichtbreking waardoor de verkleuring optreed, de verklaring van het schadebedrijf is deels waar. Er zijn echter een aantal (trucjes) om dit te voorkomen - metaalbewerking eindhoven. Ten eerste hadden ze het van te voren kunnen vertellen en u voor de keus te stellen hoe hier mee om te gaan (dit is niet echt een trucje maar stukje communicatie)
Hierdoor is de laagdikte van de lak nul bij het aanliggende deel waardoor er geen kleurverschil zichtbaar zal zijn. Daar ik de auto voor reparatie niet gezien heb en ik niet weet wat er geadviseerd is is het voor mij moeilijk oordelen! Kwaliteit laklaag – Peter SemmelingWij rijden al jaren een Mazda 6 die we in 2006 nieuw kochten.
Wij denken er echter aan om onze auto te laten overspuiten in een andere kleur (rvs metaalbewerking). De vraag aan u is: leidt dit overspuiten van de auto tot een minder kwalitatieve laklaag? Met ander woorden: heeft de auto die van de fabriek komt een veel betere laklaag dan een overgespoten auto? Uiteraard ligt het in de bedoeling om de auto te laten overspuiten bij een professionele spuiterij
Glinstering – David van der StuyftIk heb mijn oldtimer op een aantal plaatsen laten bijschilderen. Het is een metaalkleur (Mercedes 348 perlgrau). Nu heb ik de indruk dat er meer glinstering in zit. Zou dit komen doordat de glans nog veel hoger is dan de oude lak? Zal dit nog verbeteren na verloop van tijd? Op een afstand is er niet echt een kleurverschil.
Of bestaat er een verschil in de grofheid van de glinsters. Antwoord: Als een auto gespoten wordt, wordt er een andere lak gebruikt dan die vanuit de fabriek, dus de spuiterij beschikt over een recept van het merk dat men gebruikt. Het kan zijn dat er een kleine afwijking in de kleur, maar ook in de metallic deeltjes zit.
Ik heb geen foto en kan de auto niet beoordelen maar de punten die u aangeeft kunnen allen waar zijn (machinehandel metaalbewerking). Benzinetank motor spuiten – Cor VisjesIk moet de benzinetank van mijn motor opnieuw spuiten, daar zit een 2K blanke lak van MAX op. Hoe krijg ik deze lak weg? Moet ik schuren of kan het ook met een verfafbijtmiddel? Antwoord: Dat hangt af van welk materiaal je benzine tank is
Als deze van staal is kun je ook afbijt gebruiken, wel goed naspoelen met water anders krijg je later problemen. Over unilak spuiten – Cor NoordegraafIk wilde vragen of het mogelijk was om over een bestaande unilak [HS], blanke lak te spuiten. En geeft dit een diepe glans? Antwoord: Ja dit is mogelijk, mist deze dus in nieuwstaat is en je hem op de goede manier schuurt.
Gisteren dacht ik ik zet er een lichte vernis op maar na een tijdje kwam alle verf los. metaalbewerking enschede. Wat is hier het probleem en kan ik beste eerst een primer gebruiken voor de ondergrond, want de behuizing van men jeep is aluminium. Dus de vraag welke matte legerverf komt in aanmerking en welke eventuele vernis kan ik gebruiken om deze toch wat te beschermen? Antwoord: ik heb geen idee wat er gebeurd kan zijn
Op kaal aluminium kun je het beste een epoxy surfacer aanbrengen of een ertsende primer en die vervolgens isoleren met een schuurfiller of nat in nat filler alvorens de rest van het verf systeem aan te brengen. Vraag hiervoor advies bij de verfleverancier. Lak vedrbrand – Jan PlovierMijn hobby auto is uit 1964 en heeft een leven in zonnig Californië achter de rug.
De wagen is roestvrij. Een echte rat-look dus. Hoe kan ik deze het best beschermen? Nu wrijf ik de auto af en toe in met lijnzaadolie maar iemand heeft me aangeraden er een blanke laklaag te laten over spuiten. Antwoord: Het Antwoord op deze vraag kan ik je niet geven omdat dit te ingewikkeld is om daar iets over te zeggen.
Al met al zul je dit eerst moeten (laten) beoordelen voor je over een blanke lak na gaat denken… Lak bladderen – Abel Postemaik heb 25 jaar geleden 2 componentenlak op mijn landrover gespoten. metaalbewerking zeeland. Nu begint de lak hier en daar (onderzijde) te bladderen en wil ik alles eraf halen en daarna opnieuw met lak spuiten
Met wassen van de auto gaat dit niet weg. Als de lak nat is, zie de waas niet, maar alleen na opdrogen. Wellicht is er een middel om deze waas te verwijderen. Kunt u mij helpen? Antwoord: Ik denk niet zozeer dat dit weg te poetsen is oid het lijkt erop dat er oplosmiddelen van de benzine in de open structuur van de lak trekt, dit gebeurt ook wel eens met vocht als men een auto afdekt met een zeil..
Rubble Rub – Jelle LoosmanIk zou heel graag weten wat Rubble Rub voor product is. Is het lak? Is het filler is het duurzaam? Ik kan er geen info over vinden - metaalbewerking machines. Antwoord: Rubble Rub was een reparatieset bestaande uit een spuitbusje met kleur en blanke lak om steenslag mee te camoufleren maar is inmiddels niet meer op de markt
Blank schuren – GwendaIk zou mijn auto blank willen schuren (originele Toyota Celica t23) en laten poederlakken zodat de laklaag doorzichtig is en je enkel de blank geschuurde auto ziet (snapt u?). Is dat mogelijk? Ik weet dat het plaatwerk en de carrosserie dan wel in perfecte staat moet zijn omdat het anders helemaal niet mooi gaat worden.
Een auto poedercoaten is complex, heel complex als het al kan? Dit gebeurt in hete bakovens en die zijn er niet zoveel zo groot dat er een auto in kan, daarnaast zal er geen draadje of onderdeel meer op het chassis mogen zitten i - Andere bewerkingen.v.m. de temperatuur! Dit word dus niks, daarnaast is het wellicht verboden om met een kaal metalen auto te rijden (ivm verblinding) maar dat is makkelijk na te kijken …Ik denk dat je plan niet helemaal goed gaat komen
Is dit mogelijk? Waar kan je dat laten doen? Antwoord: Helaas is dat alleen in films mogelijk. Het waarborgfonds is wellicht een oplossing? Witte puntjes – Saskia van DijkOngeveer 3/4 jaar geleden zijn mijn metalen motorfietstank en kunststof spatborden door een spuitbedrijf voorzien van een zwarte lak, daarna heb ik het van airbrushwerk voorzien en daarna is het door het spuitbedrijf weer afgelakt met een redelijk matte blanke lak.
Heeft u enig idee wat dit zou kunnen zijn, een fout in het lakwerk, een vervuiling van buitenaf? En misschien een suggestie wat te proberen? Antwoord: Dit is Blistering, Blistering word veroorzaakt door vocht en of vervuiling van de ondergrond, in dit geval is het heel duidelijk wat de oorzaak is. (thyssenkrupp Materials Belgium - Meer dan een groothandel ...)
Dit betekent dat de ondergrond niet op de juiste manier schoongemaakt is. Meer mogelijkheden door nieuwe geavanceerde .... Als je de delen oppakt met je handen blijver er zout resten achter (zweet) dit dien je eerst schoon te maken met een water gedragen ontvetter en daarna met een sliconen ontvetter…In de praktijk word meestal alleen de siliconen ontvetter gebruikt waardoor je deze problemen krijgt, siliconen ontvetter verwijderd namelijk geen organische stoffen (zweet) en zweet trekt vocht aan door de lak en daardoor onstaan deze blaasjes
Een nadere optie is er helaas niet . Gele waas – Wim HoflandIk heb vanmorgen op een stalen scheepsdek gelakt. plexiglas lasersnijden. Ondergrond geschuurd en daarna schoongemaakt met wasbenzine. Op twee plekken, vlak bij elkaar kwam er een gele waas (vlek) te voorschijn. Ik heb een één component verf gebruikt, dezelfde als een paar jaar geleden
Wat is de oorzaak en hoe kan ik het oplossen? Antwoord: Ik ga ervan uit dat het de Wasbenzine is die niet goed verdampt is. Wasbenzine is zeer vettig en mag niet als een ontvetter worden gebruikt! als je deze niet goed genoeg nawuift kunnen en resten achterblijven die gaan inwerken in de lak.
En een echte ontvetter gebruiken de volgende keer (THYSSENKRUPP MATERIALS BELGIUM - LEI Register). Beschadigingen vulopening – Kees BergersHoe bescherm ik de vulopening van mijn benzinetank van mijn motor. Er zijn nu beschadigingen tot op het blanke staal wat te doen?? Antwoord: Om de benzinetank te beschermen zonder geheel over te spuiten zou ik de kale plekken zeer goed reinigen met een siliconen ontvetter en daarna licht opschuren, twee componenten epoxy erop schilderen en daarna afwerken met de juiste kleur
Navigation
Latest Posts
Kenniscentrum
Lasersnijden Staal
Metaalbewerking Cnc